Le surdoué des transporteurs-malaxeurs de chape, il allie ingéniosité et robustesse. La rencontre de l'innovation Lancy et de la fabrication Brinkman.
Transport jusqu'à 50 étages ou 200 mètres à l'horizontale.
| Trans Mixair 260/45 | Trans Mixair 260/55 | ||
| Moteur | Moteur diesel Deutz type D 2011 refroidissement par huile | 3 cylindres 30.3 kw à 2200 t/mn | 4 cylindres 46.5 kw à 2600 t/mn |
| Compresseur | Atlas Copco Airtec C111, Débit du compresseur 7 bars | 4200l/mn | 5000l/mn |
| Malaxage | transmission volume de la cuve géométrique utile tôles d'usure sortie de cuve possible |
mécanique 260 l 220 l oui Ø 53, 65 ou 90 |
mécanique ou hydraulique 260 l 220 l oui Ø 53, 65 ou 90 |
| Ecombrement | LxlxH avec cône LxlxH avec skip (avec ou sans pelle tractée) |
4,60m x 1,58m x 1,54m | |
| Poids | avec cône avec skip avec skip et pelle tractée |
1485 kg 1685 kg 1785 kg |
1535 kg 1735 kg 1835 kg |
| Performances acoustiques | niveau sonore suivant directive européenne CE 2000/14 | 97 dB | 96 dB |
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Système de nettoyage automatique de la cuve de malaxage, couplé à un nettoyeur haute pression : en fin de chantier, les 2 jets haute pression situés sur l'arbre du malaxeur permettent de décoller rapidement les résidus de mortier dans la cuve.
Avantage : économie de temps importante au nettoyage.